阿托斯防爆電磁閥DHA/0631/2/7NPT* 防爆電磁閥工作頻率：動作頻率要求高時，結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)選直動式電磁閥，電源應(yīng)優(yōu)選交流。 防爆電磁閥作用編輯 防爆電磁閥其線圈外殼不但具有承受氣體爆炸壓力的隔爆作用，而且對氣體爆炸能量傳遞具有阻滯作用，安全性能更高。是特別設(shè)計適用于傳輸易燃易爆介質(zhì)或于爆炸性危險場所的特殊電磁閥系列產(chǎn)品，不同的環(huán)境和流體應(yīng)選擇不同防爆等級的電磁閥。

阿托斯電磁閥DKE-1631/2DC10* 電液換向閥實際也是電磁換向閥的一種。主體閥心結(jié)構(gòu)原理是一樣的。主要區(qū)別是1）線圈控制不同，電磁換向閥是鐵芯直接推主閥芯。而電液換向閥是線圈控制油路推動主閥芯。控制形式不同，閥體的油路也不同，電磁換向閥一般是4孔，電液換向閥是6孔。電液換向閥用在流量更大的系統(tǒng)。

ATOS電磁閥PVPC-LZQZ-5090/1D* 電液換向閥實際也是電磁換向閥的一種。主體閥心結(jié)構(gòu)原理是一樣的。主要區(qū)別是1）線圈控制不同，電磁換向閥是鐵芯直接推主閥芯。而電液換向閥是線圈控制油路推動主閥芯。控制形式不同，閥體的油路也不同，電磁換向閥一般是4孔，電液換向閥是6孔。電液換向閥用在流量更大的系統(tǒng)。

ATOS電磁閥DLOK-3A-OX24DC* ATOS電磁閥ATOS流量閥* ATOS電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機(jī)械裝置。

ATOS電磁閥AGMZO-TERS-PS-10* ATOS電磁閥的主要特點電磁閥外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全。內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動、氣動、液動執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動或移動。這都要解決長期動作閥桿動密封的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動密封，所以外漏易堵絕。電動閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭

ATOS電磁閥DHI-0750/2-X* ATOS電磁閥原理：通電時，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起，閥門打開；斷電時，電磁力消失，彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上，閥門關(guān)閉。

阿托斯比例閥LIMZO-A-5* ATOS比例閥其實缺點極多：能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等，好處只有一個：動態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個優(yōu)點，在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥，如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動態(tài)要求低一點的，基本上都是比例閥的天下了。

ATOS電磁閥PFEX2-32022* 總營業(yè)額:6千0百萬EURO 員工 400生產(chǎn)泵, 閥和系統(tǒng)，油缸伺服油缸，疊加閥閥板，常規(guī)閥 好的設(shè)備現(xiàn)代化的工廠和*加工手段，技術(shù)支持Atos是電液技術(shù)方面的專家，全新產(chǎn)品設(shè)計和不斷更新的使Atos成為同行業(yè)世界者之一，所有產(chǎn)品均通過質(zhì)量檢測，擁有專業(yè)技術(shù)人員加質(zhì)量保證。